Inici » Mostra 2019 NAB » Conduir el contingut als nostres cotxes

Conduir el contingut als nostres cotxes


AlertMe

Conduir contingut als nostres cotxes

S'espera que arribi el mercat mundial d’infotainment d’automòbils $ 40.17 milions per 2024 com a conseqüència de l’augment de la demanda de consumidors per l’entreteniment dels vehicles. La millora de la connectivitat i la implementació de 5G estan preparant el camí per a serveis de vehicles futuristes, incloent-hi la disponibilitat generalitzada de multimèdia i serveis d’entreteniment - que condueixen al desenvolupament de sistemes d’informàtica més sofisticats que mai. A més, l’augment de la conducció autònoma fa que els passatgers tinguin més temps lliure per consumir l’oci que abans.

Tots aquests factors estan creant més oportunitats per a la indústria dels continguts per arribar als consumidors en llocs on abans no es podien aconseguir, és a dir, moure vehicles. Tanmateix, els creadors i distribuïdors de continguts faria un error fàcil assumint que poden replicar la seva oferta existent dins del cotxe. En comptes d'això, haurien de maximitzar aquesta oportunitat per fidelitzar els espectadors ajustant el seu contingut al mitjà.

Tot un món nou?

El consum de contingut al cotxe no és un fenomen nou, ja que molts passatgers ja veuen continguts a la carretera amb un vídeo prèviament descarregat als seus dispositius personals (BYOD). No obstant això, el tipus de contingut i els serveis als quals es pot accedir mitjançant el cotxe està evolucionant. Avui en dia, els cotxes estan equipats amb pantalles grans i els assistents de veu es dirigeixen cap a aquest nou entorn. Combinat amb la idea que els consumidors utilitzen un cotxe per anar de A a B, la indústria dels continguts s'enfronta a un món completament nou, on tot està interconnectat i molt personalitzat.

Per maximitzar aquesta oportunitat, la indústria dels continguts ha de col·laborar amb el sector de l'automòbil. Aquesta associació permetrà als fabricants d’automòbils establir una relació amb els consumidors, però també permetrà a la indústria de continguts entrar a un mercat completament nou i crear nous fluxos d’ingressos.

A mesura que els editors busquen entrar al sector de l'automòbil i oferir opcions de contingut, hauran de crear marcs comercials al voltant de la monetització del contingut. Tanmateix, ja no seran els únics que prenen decisions: els fabricants d'automòbils volen participar en la configuració del catàleg de continguts i conèixer els requisits exactes de les seves pantalles mòbils, la qual cosa significa que la indústria del contingut haurà de treballar estretament amb els fabricants de cotxes per assegurar-ne la seva oferta. s’adapta a les necessitats molt específiques d’aquesta nova indústria. Contràriament a l'experiència que solem trobar a la sala d'estar o fins i tot en moviment, qualsevol vídeo que es consumeixi a l'interior del vehicle ha de ser ajustat al viatge. Per a la indústria del contingut, això significa repensar els formats per adaptar-se a aquest nou cas d’ús, donant lloc a noves vies d’ampliació exclusiva del contingut.

Capitalitzant la connectivitat

El contingut pot ser rei, però necessita connectivitat per governar la indústria de la infotainment dins del cotxe. Avui, la majoria dels cotxes que arriben al mercat estan equipats amb alguna forma de connectivitat: les xarxes Wi-Fi i 4G són actualment les opcions més habituals. A més d'això, la possibilitat de connectar i reproduir altres dispositius connectats, com ara telèfons intel·ligents i tauletes, permet als consumidors utilitzar els seus plans de dades preexistents tant al cotxe com a la marxa. Això simplifica l’accés a una sèrie de serveis i funcions del cotxe, incloent-hi multimèdia serveis d’entreteniment i pagament que es poden fer a través del núvol.

Pot ser que això s’hagi demostrat prou fins ara, però el futur estarà encara més connectat: una vegada que 5G estigui prou estable per poder-se desplegar als cotxes, això suposarà un augment important de la capacitat d’entreteniment. Els passatgers podran jugar a Temple Run sense cap tipus de retard, els esports en viu finalment deixaran de ser pixelats en pantalles més petites, i els pares ja no hauran de tolerar els nens frustrats al seient del darrere, esperant amb impaciència el següent episodi de Miraculous Ladybug. les pantalles d’animació del seient del darrere.

La indústria de l'automòbil ja està fent grans avenços cap a la connectivitat total i la indústria dels continguts pot aprofitar aquesta tendència per estendre el seu abast més enllà de la llar. Ara és una oportunitat única per associar-vos a una experiència realment immersiva centrada en les necessitats i l'interès dels espectadors, disponibles en un format que s'adapti al viatge - amb desenvolupaments més emocionants per descobrir a NAB Show i més enllà.

Sota clau i clau

Amb oportunitat també apareixen desafiaments, inclosos els pirates informàtics per a automòbils i el possible reenviament il·legal de continguts en un lloc web de tercers no autoritzat. Tot i que aquest repte és molt real i cal abordar-lo, no hauria d'evitar que la indústria del contingut proporcionés contingut dins del cotxe. Les solucions de seguretat dissenyades específicament per a entorns integrats a cotxe ja estan disponibles per assegurar-se que el vídeo es lliura de manera segura a totes les pantalles del cotxe, tant incorporades com incorporades (BYOD). A més, ja hi ha normes estrictes de protecció de continguts i un marc fort per a la gestió de drets que els fabricants d'automòbils han de seguir. Aquestes regles varien per a cada contingut, dispositiu de destinació, regió i mètode de lliurament. La indústria de l'automòbil ja està buscant solucions per garantir que els vehicles compleixen aquestes necessitats, però cal que hi hagi més educació perquè les dues indústries col·laborin més.

Amb la creixent demanda dels consumidors per obtenir un contingut i una qualitat de servei més elevats i l'accessibilitat, la indústria ha d'adaptar-se. La resposta a aquests canvis del mercat crea un nou potencial de monetització tant per a la indústria del contingut com per als fabricants d'automòbils. Aquest nou mercat, que està creixent a un ritme constant, serà enorme en un futur previsible i no hauria de ser evitat pels creadors i distribuïdors de continguts.

###

ACCESS Europe estarà present a NAB 2019 per debatre sobre la informació sobre infedelació de vehicles i la necessitat de solucions que donin suport a les últimes normes de seguretat per als continguts i els serveis als vehicles. ACCESS serà l’allotjament una sessió d'abril 8 a 2: 00 - 2: 20pm PT al teatre "Experiència en vehicles" (North Hall, N3811).

Sobre el Dr Neale Foster: El Dr. Neale Foster és el director general d’ACCESS Europa, on dirigeix ​​la direcció de la companyia. Neale aporta una gran quantitat d’experiències de transmissió, televisió connectada, indústria de l’electrònica de consum i transport a la seva funció de lideratge d’ACCESS Europa. ACCESS CO., LTD. proporciona solucions informàtiques avançades centrades en tecnologies de programari mòbil i de xarxa per a operadors de telecomunicacions, fabricants d’electrònica de consum, empreses de difusió i edició, indústria de l’automòbil i infraestructures energètiques de tot el món. La companyia desenvolupa solucions de programari mòbil que s'han instal·lat en dispositius 1.5 billion i en solucions de programari de xarxa que han estat utilitzades per fabricants d’equips de telecomunicacions 300. Utilitzant els seus coneixements i habilitats tecnològiques de virtualització de xarxes, la companyia se centra actualment en el desenvolupament i comercialització de

Internet de les coses (IoT) i solucions de mitjans que combinen tecnologia integrada i núvol.


AlertMe

Broadcast Beat Magazine

Broadcast Beat Magazine és un soci oficial de NAB Show Media i estem a Broadcast Engineering, Radio & TV Technology per a les indústries d'animació, difusió, cinematografia i postproducció. Cobrim esdeveniments i convencions de la indústria com BroadcastAsia, CCW, IBC, SIGGRAPH, Simposi d'Asset Digital i molt més!

Últimes publicacions de Broadcast Beat Magazine (veure totes les)